Мой фоторепортаж о лайнере "Queen Victoria"
http://kaiser-w.livejournal.com/11969.html

27 сентября в Одессе гостило багамское круизное судно Spirit of Adventure.

Турбоход "Максим Горький" продан

Многолетний флагман сначала Морского Пассажирского Флота СССР, а с декабря 1991 - России, турбоход "Максим Горький" был продан, и больше не является Российским пассажирским судном. Первое сообщение об этом пришло ещё в последние дни августа, однако тогда не было подтверждений от независимых источников, и вот вчера они были получены.

Ещё лишь до конца ноября этого года судно будет носить название "Максим Горький" и завершать свои круизные рейсы под фрахтом компании "Phoenix". Затем будет переименование в "Marco Polo II". Новым судовладельцем судна стала компания "Orient Lines", которая в середине этого года была куплена в США. Компания раньше владела другим бывшим советским лайнером, "Marco Polo" (бывший "Александр Пушкин"). Новые владельцы компании приняли решение продолжать круизные концепции своих предшественников, и для этого решили приобрести круизное судно классической внешности и содержания.

Также сообщается, что новые судовладельцы имеют намерение произвести двухмесячный ремонт судна, в ходе которого оно будет перестроено, однако при этом полностью отсутствует информация о том, есть ли планы замены энергетической установки лайнера с турбинной на дизельную. Одной из причин отказа компании "Phoenix" от дальнейшего фрахта судна называлась неэкономичность турбинной энергетической установки и связанные с этим повышенные топливные расходы.

Гостинично-ресторанная часть экипажа на судне будет полностью Филиппинской. Останется или нет навигационная часть экипажа Российской - пока не известно, окончательного решения по этому вопросу пока не принято.

Круизный лайнер "Максим Горький" был построен в 1969 году в Гамбурге. В СССР судно с 1974 года. Тоннаж "Максима Горького" на сегодняшний день составляет 24981 BRZ; в настоящее время судно может перевозить до 638 пассажиров; две турбины с суммарной мощностью 16900 киловатт позволяют лайнеру развивать рейсовую скорость до 21 узла.

Турбоход "Максим Горький"

После продажи "Максима Горького", наиболее крупными Российскими пассажирскими судами являются суда "Русь" (на Дальнем Востоке) и немного меньших размеров почти-однотипный с ней "Георг Отс" (в Балтийском Море).

03.10.2008

Спасибо большое за благодарность !

Я, собственно, и есть "yan" - один из модераторов форума о круизах сообщества Круизник.РУ (  http://www.kruiznik.ru/forum/  ) и участник морских обсуждений на форуме Ассоциации речных путешественников (  http://www.forum.flot.su  ). В наших сообщениях в рубриках "Морские Новости" на первом форуме и в разделе "Новости" раздела "Морские суда" на втором форуме мы постоянно сообщаем все новости, связанные с бывшим Советским морским флотом, тщательно их отслеживаем.

По этим ссылкам находится ряд наших статей и заметок о бывших Советских судах:

http://www.kruiznik.ru/forum/viewforum.php?f=13

http://www.kruiznik.ru/forum/viewforum. … p;start=25

Приятного выходного дня и с дружеским приветом

Ян

6 октября Одессу посетил круизный лайнер Oriana (Великобритания).

Вчера (20.10) в порту был вышеназванный "Discovery"

Отредактировано Sturmovik (21.10.08 15:53:59)

Добрый вечер, Kaiser_Wilhelm_II !

Прошу Вас разрешить дать ссылки на эту страницу на наших форумах. Подробности в предыдущем постинге.

С уважением

Ян

Разрешаю, втом числе брать мои фото, выложенные тут - со ссылочкой на авторство, естественно.

К сожалению, у меня банально не хватает времени на целую кучу форумов, даже свой любимый цусимский форум посещаю эпизодически. Одесский форум и этот - другое дело, это некая веха в истории нашего родного города.

А кто знает что сейчас с теплоходами "Одесса" и "Тарас Шевченко"?

Внизу страницы по этой ссылке - последнее положение нашей таблицы по разделанным и погибшим судам. В списке разделанных судов Вы найдёте теплоходы, про которые Вы спрашиваете:

http://www.kruiznik.ru/forum/viewtopic. … p;start=10