Единственный в истории списанный вагон К1 - луганский №303 (сгорел в 2008 году) до сих пор стоит на задворках депо:

Имел счастье посетить Шри - Ланку - поистине страна автобусов , Автобусы там везде )))

  Были  и такие)))

Отредактировано Мир (10.02.14 19:52:21)

История троллейбусов ТБЭС (внутри много фото) :
http://gigamir.net/agenda/internet/pub550631

Троллейбус ЗИУ-9 из Луцка на испытанитях в Ровно:

Хотел выложить фото транспорта в Омске, но это сейчас кому-то будет интересно? Все-таки у людей голова может быть забита совсем другим, а тут я со своими фотографиями... Если да, то выложу, а если нет, то потом уж...

Интересно конечно. Хоть разбавишь забитые головы приятными фото.

Ну тогда вот Вряд ли меня можно назвать большим мастером фотографии, потому качество такое, какое оно есть Тут и трамваи, и троллейбусы, и автобусы, и немного маршруток (они, замечу, в Омске почти все "Газели", хотя в последнее время появляются и другие). У кого какие замечания, наблюдения и т.д. - пишите, очень интересно и мне тоже Пока нет фото изнутри транспорта и депо - это чуть позднее

Действующая трамвайная линия:

Заброшенная трамвайная линия:

Кстати, что касается трамваев. Совсем недавно в Омске побывал известный транспортный эксперт Вукан Вучик. По его словам, такого ужасного состояния рельсов и вагонов он не видел еще нигде. Трамвайная система в Омске действительно сейчас в отвратном состоянии. Действуют всего шесть маршрутов, раньше было больше (в той заброшенной линии, которая выше на фотографиях, рельсы тянутся очень долго; имеется еще одно место, где линия заброшена, а рельсы лежат на очень большом расстоянии. В Одессе мест, где на уже не действующей линии рельсы тянутся на таком расстоянии, нет). Есть несколько более новых вагонов, но даже они так себе, а уж о старых, которых большинство, и говорить нечего. Похоже, что пути совершенно не ремонтируются. Это при том, что все действующие линии на всем протяжении идут по выделенному пути, да и там, где лежат рельсы заброшенных, они тоже вне общего трафика (иногда по центру дороги, но это тоже можно назвать выделенной линией?). На трамвай тут можно было бы делать ставку, и есть для этого возможности, но пока что городское руководство в отношении трамвая ведет себя еще хуже, чем в Одессе.

Цена проезда на трамвае, троллейбусе и автобусе - 16 рублей, проездной (без льгот, обычный гражданский) на месяц - 960 рублей. Маршрутки - 18 рублей.

P.S. Удалите, пожалуйста, предыдущий пост, где у меня написано "редактируется".

Отредактировано Сергей (08.05.14 19:44:31)

Цветущая сакура, гора Фудзи и скоростной поезд «Синкансэ́н»:

Бордо, Франция:

Один из карьеров в районе ЮГОК, Кривой Рог:

Немного видео с омским транспортом. Первое - просто остановка, второе - вид из окна автобуса при движении по мосту через Иртыш, а три последних записаны ради звука - там слышен голос автоматического диктора. Он одинаковый во всех видах общественного транспорта.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wki8rFRiOiY[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GFFiWXlJK6A[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kDrw_s58oxY[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IsaDfOb0MUk[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UckvKonOWFg[/youtube]

Кишинёвский троллейбус 1333. Он такой один в городе. Проехался на нём от ост. "Бульвар Траян" до ост."Уник".

Вот такое чудо сегодня случайно нашёл в Сети:

Отредактировано ПЧ(ПетроЧорномор) (16.03.15 19:51:37)

Разновидности омских автобусов (я, конечно, о тех, что большой вместимости ). Не везде удачно снял, наверняка повторялся, и это не все варианты...