о.п. 1285 (Победа) - примерно 30 км - это пассажирская
а если грузовая, то порт Южный - 14 км
расстояния по прямой линии из гугла, а в реальности будут еще больше

Отредактировано Sturmovik (11.06.08 22:24:37)

вторая ссылка мимо, это с Заставы-1 на Пересыпь

Ссылка на Панорамио на Заставу - это таки Застава 1

George, только перлина у нас №632
А с окнами лажа какая то, по ходу родные оказались реально долговечней!

Отредактировано Karfaks (12.06.08 00:13:10)

Вообще-то, правильно будет "Беларуская чыгунка"

Я не знаю очередность ремонтов поездов, но краска на "Перлине" свежая.

Алюминивые сплавы без сомнения. Посмотри на них внимательно с близкого расстояния. Это точно не стальные, так как стали корродируют и больше весят. Так что алюминивый сплав без сомнения.

По поводу БЧ: видел в Интернете, но мог и запамятовать. Самоназвание Белоруссии - "Бяларусь", приходилось слышать по телевизору.

ну по поводу свежей краски то это плановое "освежение" вагонов. А вот когда первые были покраски вагонов после кап ремонтов - то они мотрелись немного прикольние... Перлина как раз была кажись не голубого с серым цвета, а берюзово-светло серым.

Вот я уже вернулся, правда ненадолго, моё пребывание дома -- лишь технический перерыв.
Господа и дамы! Научите, пожалуста, путешествовать рейл-стопом!

Убиццо ап стенку. Это ж проще пешкаруси из Одессы дойти.

А как стопить поезд? Как можно нахаляву доехать до Береговой? Я нежелаю пользоваться этими (самоцензура) автобусами, культивируя работу допотопного автотранспорта -- этих Икаросов, двигатель которых неизвестно сколько капитально ремонтировался и которые заправляют солярой неизвестного происхождения. Я тоже отчасти виноват, что эти сараи на колёсах продолжают засирать наш курортный воздух.

Немного фоток:

Платформы с рулонами листовой стали на станции Одесса-Пересыпь.

Ожидание электропоезда едущими с работы на платформе Одесса-Поездная. Снимок сделан с Горбатого моста.

ЭР9Е 632 "Перлина"    прибывает на платформу Одесса-Поездная. Во всех десяти вагонах электропоезда окна алюминивые, родные.

Вид на станцию Одесса-Товарная с Горбатого моста. В этот день на станции было непривычно много грузовых вагонов. Обычно их меньше.

Отредактировано George (17.06.08 23:00:26)

Я 30 ухожу в экспедицию на Южный Буг, если удастся обогачу вас фотками узкоколейки (колея 75 см)

Для этого тебе надо учиться в Ришельевском лицее и записатся до 8 июня. Но фоток, если удастся понаделаю.

выглядит вполне целой, она зашита?

Трамвай, который использует ж/д напряжение 25 кВ? Да и высота провода как-то не позволяет.

Пользователь "Alex" прИбывает на платформу Одесса-Поездная в  ЭР9П 374 "Дельфин"

Немного фоток отовсюду:

"Аки трамвай". Подъезной путь, идущий по улице в Дачном. Этот путь шел на какую-то базу.

Вокзал станции Дачная.

Пути станции Дачная. В момент съемки я стоял под КС, оставшийся от разобранного пути. На станции не было ни одного вагона.

Новый путь. Вид в сторону Выгоды. Перегон Выгода - Дачная.

ВЛ60 1094 с поездом Одесса - Москва формирования РЖД. На этот раз поезд состоял из старых вагонов, среди которых был заметен вагон днепропетровского КВР. Слева видна огромная куча старого балласта, оставшаяся от работ по перекладке пути. Платформа Жовтневая, перегон Выгода - Дачная.

Небольшое депо на станции Выгода. Что интересно, КС в депо не имела выхода на общую сеть КС. Что там стоит, осталось неизвестным.

Свежепокрашенная, пока безымянная ЭР9П 636 Раздельная - Одесса прибывает на станцию Выгода.

ЧМЭ3-2771 с роторной машиной и вагоном с ее экипажем на станции Выгода. Он идет в Одессу.

Вокзал станции Выгода.

Далее идут картинки с перегона Выгода - промзона Теплодар. Судя по накату, интенсивность движения не увеличилась, то есть осталась никакой. Перегон в неважном состоянии, светофоры давно демонтированы, ВПРС тут давно не было, шпалы гнилые. Вероятно, движение управляется по телефону. Правда, линия связи срезана, но технологии ушли вперед и без проводов можно обойтись. Скорее всего, тут ходят тепловозы ТЭМ, базирующиеся на промзоне Теплодар. Первоначально перегон предназначался для Одесской АТЭЦ, которую из-за Чернобыля не построили, и слава Богу.

Разобранный светофор на перегоне Выгода - промзона Теплодар. Западная окраина Выгоды.

"Живые изгороди". Я такое видел только тут и нигде больше. Эти изгороди идут от Выгоды до моста через шоссе Одесса - Кишинев. После моста они тоже встречаются, но реже. Перегон Выгода - промзона Теплодар.

Черешневые сады за перегоном Выгода - промзона Теплодар.

Тут пойдут картинки с разграбленного перегона промзона Теплодар - Теплодар. Когда-то этот перегон предназначался для доставки с Теплодара смен на Одесскую АТЭЦ. Но так как она не построена, то перегону был вынесен приговор. Полагаю, что для доставки смен мог использоваться дизель-поезд Д1.

Вроде внешне целая колея, но за спиной она демонтирована. Тут уже давно поезда не ходят. В крайний раз я видел тут поезд в стоящем состоянии весной 1999 года. Вид в сторону Теплодара.

Оопс! Рельсы уже сняты. Судя по бессистемности снятий, это был элементарный грабеж металла. Разобранные участки чередуются с целой колеей и так до самого Теплодара.

Чем ближе к Теплодару, тем чащи гуще.

А это переходит все пределы. Рельс едва различается.

Единственный ПС в Теплодаре на своих колесах. На куске колеи стоит кран КДЭ, уже основательно зачищенный. Он отсюда уже никуда не поедет.

Снятый с рельс крытый вагон в Теплодаре. Рядом брошенный гараж.

Начало станции Теплодар и тут же ее конец. После раздвоения линии, две колеи идут в ворота, дальше я не пошел.

Конец колеи, вернее ее остатки. Территория станции занята гаражами и автосервисами. Мне посчастливилось попасть за ворота в обход. Станции Теплодар почти нет, владельцы гаражей выкорчевывают рельсы. Прямо напротив колеи находится гараж дальнобойщика.

И напоследок:

ЧМЭЗ-3810 на поъездной колее возле кабельного завода на Николаевской дороге. Он доставил два вагона: крытый и полувагон и собирается ехать обратно. Через полминуты после съемки он выпустил медвед и исчез в темноте. Снимок сделан в 22.40, поэтому качество подкачало. Я давно хотел поймать его тут и наконец это вышло.

Отредактировано George (29.06.08 16:54:52)