Брат работает дежурным по станции Кулиндорово, звонил только что - полностью обесточена контактная сеть, основные и аварийные энергосистемы, работает только связь и подпитываются красные огни светофоров от аккумуляторов. Если кто-то планировал завтра куда-то ехать электропоездом в колосовском направлении - забудьте...

Именно так! Вот еще фоты этого нанопоезда:

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p … RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p … RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p … RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p … RU#picture

Такая ситуация--"нормальный ход" там уже много лет, сколько себя помню. Тут же припоминается несколько подобная ситуация со злосчастным Хуюндаем по станции Пятихатки Стыковая. Заехав сначала на одном виде тока, запланирована трёхминутная техническая остановка на переключение поездной системы, затем после подачи уже другого напряжения, отправляется дальше.

Дизеля в Одессе опять отменяются:

Модернизированные в Румынии поезда сняты с маршрутов
В трех из четырех модернизированных в Румынии поездах обнаружены дефекты, они сняты с обслуживания маршрутов. Об этом сообщил сегодня министр транспорта Василе Ботнарь в ходе инспекции госпредприятия "Железные дороги Молдовы".По его словам, двигатели поездов, один из которых ездит уже более года, а три других около шести месяцев, сломались, выявлена необычная вибрация вагонов, а краска стерлась, не выдержав гарантийных сроков.

"Из четырех поездов, которые прибыли, функционирует лишь один. Есть дефекты в двигателях в первом поезде, который уже год на гарантии, появилась вибрация в вагонах. С руководством завода [проведшего модернизацию - предприятие компании Remar в Пашканах] мы обсудим и решим, как преодолеть возникшие проблемы. Починить они должны за свой счет. Даже если краска потрескалась от солнца", - сказал министр.

При этом Ботнарь сообщил, что пятый модернизированный поезд прибудет в Кишинев в конце августа. Всего процесс модернизации обошелся в 11 миллионов евро и проводился в период, когда ЖДМ возглавлял бывший работник румынского предприятия Виталий Струнэ.

Отметим, что глава холдинга Remar Грую Стойкэ ранее подвергся острой критике румынского руководства, заподозрившего, что тот пытается принять участие в приватизации государственной грузовой железнодорожной компании, не имея достаточных средств на приобретение и последующую модернизацию

А что Одесса так и ждёт, когда нас осчастливят "румынохалтуренным" молдавским дизелем? Это уже не тот старый добрый дизель Д1 (см. мой аватар), на котором я ещё в детстве ездил на Бугаз. Помню своё "детское" открытие, что так называемый "бугазский" поезд, оказывается, ездит ещё в Кишинэу и Котовск! Это любимый мой вид подвижного состава, впоследствии электропоезда я воспринимал как что-то несерьёзное--просто большой трамвай и всё. А дизель--это поезд! Как восторгался незабываемый герой фильма "Безымянная Звезда" (1978) придурковатый начальник станции (Михаил Светин)--"Красавец поезд--шикарный поезд". В фильме и был как раз показан Д1. (Машина Д1 211 депо Выборг Окт. ж.д. Фильм снимали на станции Шувалово в Санкт-Петербурге).
По имеющейся у меня информации, на постоянную эксплуатацию молдавского дизеля у нас не соглашается наше ж.д. начальство под различными предлогами. От экологии (как будто у нас на дороге и по УЗ в целом нет тепловозов и дизель-поездов) и до финансовых разногласий по оплате работы молдавского экипажа на нашей территории. Вот и будет едить бомбей (несерьёзный пассажирский состав) ещё очень долго.

Отредактировано ПЧ(ПетроЧерномор) (27.07.13 16:06:07)

Поезд Одесса-Березино отменен,  разрушен путь в 3 местах. По Белгороду стоит восстановительный поезд, состав с щебнем . У кого-то есть фото разрушения?

Рельсовый автобус в Измаил нужен. В дополнение к поезду.

Какой-Рельсовый автобус еще нафиг? Нормальный дизель пустите! ДЭЛ -  пойдет! Да даже дизель не надо, оставьте действующий, и ускорьте его на 1 час или на 1.5. и будет счастье. А то сейчас получается то электричка которая делает 20 остановок на участке Одесса-Белгород  проходит этот участок быстрее чем пассажирский который делает 7 остановок. Как это возможно вообще?
Если еще лет так 7 назад пассажир до  Белгорода шел 1.5 часа, то сейчас больше 2-х. Тупизм.

Отредактировано Re-Aktor (13.09.13 22:33:14)

Пять лет назад было. Шикарная была электричка.

Хотя, по своей сути это было два самостоятельных рейса из Одессы как в Кировоград, так и в Белгород Днестровский соответственно. Только под одним номером. Я их так и рассматривал. Только состав по обороту по Одессе Главной ехал в соответствующее следующее направление. И то не всегда. Один раз я загрузился на Одессе Западной и рассчитывал легко доехать до Одессы Восточной, но не тут-то было. По Одессе Главной состав разменяли на другой, прибывший из депо. Пришлось перегружаться.

Отредактировано ПЧ(ПетроЧерномор) (14.09.13 18:31:06)

Начиная с 10 сентября 2013 г. восстанавливается курсирование поезда №6275/6276 Басарабяска - Кагул и поезда № 953 Кагул - Джурджулешть. Поезд №952 Джурджулешть – Кагул отправится первый раз из Кагула 11 сентября 2013 г.

Расписание указанных поездов сохраняется действующее.

Ветка Кагул-Джурджулешты если не ошибаюсь была подмыта.

Более реальнім мне представляется неперечисленній третий вариант. Хотя здесь тот случай, когда хотелось бі ошибиться.

По достоверным источникам восстанавливать не хотят. Нужно много средств. Надеюсь власти Тарутино на это ка-то повлияют.