Вагон К1 получит номер 2007, зав номер 99053.

Сегодня в Донецк поступили и были разгружены 4 вагона К1, поздравляю с этим событием жителей города

Что-то мы забыли поздравить Мариуполь с тремя новыми вагонами К1, которые они получили в середине августа
А вот мы в этом году наверное ничего недождемся

22.09.2007.г. в Николаев прибыл новый К-1 зав.№ 99057, бортовой № будет скорее всего 2005 (Это сказали при разгрузке).
Представитель с завода сказал что с зав.№ 99061 все К-1 будут в новом исполнении, а именно будут другие двери (как у К-8).

Николаев 31 декабря получил новый троллейбус :dance2:  "СИТИ-ЛАЗ" фото http://forum.bazar.nikolaev.ua/index.php?showtopic=737 и на днях возможно ещё один прибудет.

Отредактировано Serega_Ch. (02.01.08 11:37:56)

Леша, а неужели он так сильно лучше ЗИУ или ЮМЗ, я вот, например, просто уверен, что 20 лет ему не пробегать!

В Николаеве уже 4-е низкопольных ЛАЗа их № 3001, 3002, 3003, 3004 все вышли на маршрут:

В марте обещают пригнать 2-а трамвая.

Отредактировано Serega_Ch. (13.02.08 14:03:42)

РЕГИОНАЛЬНЫЕ НОВОСТИ

В Днепропетровски поднятие расценок на проезд в горэлектротранспорте на 33%.

C 10 июля в днепропетровском электротранспорте (троллейбусах и трамваях) стоимость проезда вырастет до 1 грн. Об этом ИА «НОВЫЙ МОСТ» сообщил директор ГКП «Днепропетровский электротранс» Василий Капленко. «Последнее повышение стоимости проезда было 1 декабря 2007 года – с 50 до 75 коп. Сейчас проезд вырастет с 75 коп. до 1 грн.», - сказал Василий Капленко. По словам Василия Капленко, решение о повышении стоимости проезда было принято городским исполнительным комитетом Днепропетровска 1 июля 2008 года. Пассажирские перевозки в городе осуществляют 1 трамвайное депо (213 трамваев) и 2 троллейбусных депо (158 троллейбусов), 39 автопредприятий разной формы собственности (2,255 тыс. автобусов и микроавтобусов, 1,2 тыс. легковых такси) и метрополитен.
Протяженность трамвайных путей по городу составляет 182 км, а электрической сети троллейбусов - 193 км.

Виннице подарили Швейцарские трамваи

Муниципалитет Цюриха (Швейцария) бесплатно передал Винницкому трамвайно-троллейбусному управлению 13 трамваев, которые ранее находились в эксплуатации. Об этом сообщил первый заместитель мэра Винницы Иван Михайлюк. В частности, по его словам, на протяжении двух последних месяцев из Цюриха поступило 13 двухвагонных трамваев марки "Мираж", которые предварительно прошли полный капитальный ремонт. "В июле-августе текущего года специалисты ТТУ доведут техническое состояние подаренных трамваев до 100% готовности к эксплуатации, проведут их испытание и запустят по регулярным рейсам", - отметил Михайлюк. Также вчера состоялся пробный пуск 12 вагонов "Мираж", которые поступили в Винницу в конце прошлого года.

Напомним, 6 декабря 2006 года, после подписания Меморандума о взаимопонимании между правительствами двух государств, - Швейцарской Конфедерации и Украины, - было начато сотрудничество между Винницей и Швейцарией в рамках проекта финансовой и технической помощи Цюрихские трамваи для Винницы". В июне 2007 года Винница получила первых 14 вагонов, в ноябре того же года - еще 12 вагонов.

Всего в рамках проекта Винница должна получить 52 вагона, принадлежавших Цюрихскому транспортному предприятию (VBZ). Они будут поставляться тремя партиями на протяжении 2007-2009 годов. Отечественные инженеры уверены, что швейцарские трамваи имеют технически более совершенную конструкцию тележки, более вместительные и комфортабельные. Все полученные вагоны перед выходом на колею дооборудованы специалистами ТТУ в соответствии с Госстандартом. На подготовку их к пуску предприятие потратило около 1 миллион собственных средств.

В Луганске станет больше горэлектротранспорта.

Говоря о ближайших перспективах развития пассажирского транспорта в Луганске, Сергей Кравченко отметил, что практически впервые за 15 лет из городского бюджета выделяется около 18 млн. грн. для того, чтобы продлить троллейбусный маршрут до кольца Мирного и приобретения как минимум 10 троллейбусов. Об этом сообщает пресс-служба Луганского горсовета со ссылкой на газету "Жизнь Луганска". "Наша основная задача - постепенное насыщение парка большими автобусами, – заявил городской голова. – Основные улицы города - Оборонная и Советская в первую очередь для них. Считаю, что город должен иметь свой транспорт, поскольку он будет социальным, дотироваться из городского бюджета, а значит, будет дешевле для жителей" По его словам, сегодня, чтобы купить один большой автобус необходимо около миллиона гривен, а нам их необходимо около 200. "Если мы будем в год покупать хотя бы 30, и плюс иметь 90 троллейбусов и как минимум 60 трамваев, вот тогда, постепенно мы полностью обеспечим перевозку жителей. Конечно же, это вопрос не одного года, но мы будем над этим работать", - убежден Сергей Кравченко.

Западная Украина

08.07.2008 У дорожньо-транспортній пригоді на Закарпатті загинуло троє людей та ще одного травмовано.

   08.07.2008, о 14-й годині 30 хвилин, на 726 км автодороги Київ-Чоп, водій мікроавтобуса "Mercedes-Benz Sprintеr", рухаючись в напрямку м. Мукачеве, на заокругленні дороги, не впорався з керуванням, виїхав на смугу зустрічного руху, де скоїв зіткнення з автомобілем "Audi 100", що рухався в зустрічному напрямку. Після зіткнення мікроавтобус "Mercedes-Benz Sprint" перекинувся в лівий по ходу руху кювет. Унаслідок ДТП водій та двоє пасажирів автомобіля "Audi 100" від отриманих травм загинули на місці події, а водій мікроавтобуса "Mercedes" отримав тілесні ушкодження.

10.07.2008 На Львівщині перекинувся мікроавтобус: травмовано десятеро пасажирів

Вчора, о 22.30 на 17 км автодороги Стрий - Івано-Франківськ - Чернівці - Мамалига, біля с. Лисовичі, водій мікроавтобуса "Мерседес-Бенц 811", рухаючись в напрямку м. Самбір, не впоравшись з керуванням, з'їхав у кювет по ходу руху та перекинувся. На момент аварії в транспортному засобі перебувало 18 пасажирів. Унаслідок цієї автопригоди десятеро пасажирів мікроавтобуса "Мерседес-Бенц" з отриманими тілесними ушкодженнями доставлено до лікарень.

РЕГИОНАЛЬНЫЕ НОВОСТИ

Северодонецк вышел на первое место в области по пассажироперевозкам

По сообщению начальника отдела транспорта и связи УЖКХ Северодонецка, в этом году по пассажироперевозкам город вышел на первое место в области, оставив за собой Луганск, Алчевск и другие города региона. Основным видом транспорта в городе остается троллейбус, который до сих пор не утратил своей популярности. Об этом "Ирта-FAX" сообщает "ИРТА Северодонецк". В Северодонецке в этом году из городского бюджета, в соответствии с программой развития электротранспорта, выделено 880 тысяч на приобретение двух новых троллейбусов. В близлежащих городах региона ситуация с транспортом обстоит хуже. В Рубежном, например, во втором квартале 2008 года для улучшения качества и безопасности пассажирских перевозок, было запланировано объявление соответствующих конкурсов и определение перевозчиков на дополнительные маршруты. Претендентов не нашлось, поэтому проблема обеспеченности транспортом в полном объёме остаётся по сей день. По всем городским маршрутам право автоперевозок предоставлено на конкурсной основе. С автоперевозчиками заключены договора. Согласно договору пассажиры льготной категории перевозятся с оплатой в размере 70% от установленного тарифа. По условиям программы развития электротранспорта, если из городского бюджета выделены деньги на приобретение новых троллейбусов, то и государство обязуется принять в этом материальное участие. И так как Северодонецк выполнил эти условия, вскоре в городе ожидается пополнение ещё несколькими новыми средствами передвижения.

В Харькове почти вдвое подорожает общественный транспорт
С 1 августа стоимость проезда в троллейбусах и трамваях Харькова будет составлять 75 копеек. Соответствующее решение принято на заседании исполкома Харьковского городского совета. Как сообщает пресс-служба горсовета, при этом было заявлено, что уровень экономически обоснованных расходов КП "Горэлектротранс" на сегодня составляет 1 грн. Но с целью социальной защиты населения был установлен тариф на перевозку пассажиров и багажа в трамваях и троллейбусах на более низком уровне, чем экономически обоснованные расходы. Разницу между тарифом на услугу по перевозке пассажиров и экономически обоснованными расходами будет возмещать предприятию городской бюджет. Как было заявлено, тариф на проезд в трамваях и троллейбусах (40 коп.) не пересматривался 8 лет, и его повышение позволит улучшить финансово-экономическое состояние Харьковского коммунального предприятия "Горэлектротранс". Действующий тариф на перевозку пассажиров привел к убыточной работе предприятия. Так, за 2007 год его убыток составил 19,7 млн. грн.

В Мариуполе подорожает проезд в горэлектротранспорте и автобусах
На заседании исполкома Мариупольского горсовета принято решение о повышении стоимости проезда в горэлектротранспорте и автобусах. С 1 августа проезд в трамваях и троллейбусах будет стоить 75 копеек (сейчас – 50 копеек), а в автобусах обычного режима, принадлежащих трамвайно-троллейбусному управлению, - 1 гривня (сейчас – 75 копеек). Аналогично подорожает и перевозка багажа.

Уточнение.
Киев получает троллейбус МАЗ-Этон-Т103. Кузов - МАЗ, электрооборудование и сборка - Этон.