Помните разговоры на тему "А вот если Мегаполис разобьётся"?

Троллейбус врезался в бетонный отбойник в районе Филевского парка на западе Москвы во вторник днем, пострадали три человека, сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах столицы.

По его словам, ДТП произошло напротив дома 23 на Большой Филевской улице, когда троллейбус маршрута №54 направлялся в сторону центра столицы.

"Съезжая по длинному уклону дороги, троллейбус, по предварительным данным из-за отказа тормозов, врезался в бетонный отбойник дороги. Различные травмы получили три пассажира", - сказал собеседник агентства.

По данным источника, двое пострадавших госпитализированы, еще одному медицинская помощь оказана на месте.

Сотрудники ДПС устанавливают причины произошедшего.

РИА новости. Фото Александра Гурова, СТТС.

Приветствуется дальнейшее распространение новости за пределами форума

Санкт-Петербург.

(via Карповка)

Трамвайный парк № 2 (имени Леонова) на Среднем проспекте, 77–79, в Петербурге готовят к частичному сносу. Внутри ангаров начала XX века, до недавнего времени охранявшихся как объекты культурного наследия, начали бурить скважины. Согласно проекту мастерской Михаила Мамошина, здания разрежут пополам, и западные фрагменты полностью разберут.

Как рассказал сегодня корреспонденту «Карповки» руководитель движения «Петербуржцы за общественный транспорт» Владимир Федоров, по всему полу здания сделали еще несколько отметок, где появятся новые скважины. Пока, несмотря на это, расположенный внутри Музей городского электротранспорта действует.

Не так давно комитет по охране памятников, добавил господин Федоров, снял статус выявленного объекта культурного наследия с западных частей ангаров, сохранив его только у восточных половин. Корпуса были построены в 1909 году по проекту архитектора Леонида Горенберга. На территории парка планируется возвести многофункциональный комплекс, и ранее представители компании-инвестора ЗАО «Санкт-Петербургский центр мультимедийных проектов «ТелеГрад» обещали, что три здания будут сохранены и отреставрированы, однако музей отсюда исчезнет.

Отметим, что накануне телеканал «Россия» показал сюжет о будущем трамвайного парка, где рассказывается о разрушительных планах «ТелеГрада». Однако в дневных выпусках, как было анонсировано, он не вышел, а в Интернете видео сохраняется только на портале Youtube.

Отредактировано Alex (26.08.10 22:16:49)

Вот искал что-нибудь про Одесские трамваи, а нашел такую хохму о проблемах транспорта Израиля...

Легкое метро в Иерусалиме может обзавестись "ультрарелигиозными" вагонами

Яир Наве, генеральный директор компании "Сити-Пас", выигравшей тендер на строительство линий легкорельсового транспорта в Иерусалиме, поддерживает идею о выделении части вагонов для нужд ультрарелигиозного населения. Об этом сообщает в понедельник, 23 августа, радиостанция "Коль Исраэль".

В соответствии с этим проектом, в "кошерных" вагонах будет предусмотрено разделение пассажирских мест по гендерному признаку, как это исполнено в автобусах для "харедим".

Муниципалитет израильской столицы выступает категорически против этой идеи. По словам представителей мэрии Иерусалима, компания "Сити-Пас" не обладает полномочиями для принятия решения о введении принципа разделения мест для пассажиров по половому признаку.

В мэрии также подчеркивают, что считают дискриминацию пассажиров в общественной транспорте недопустимой. Представительница городского совета Рахель Азария подчеркнула, что данная идея является грубым нарушением вердикта Высшего суда справедливости, и что заявление Наве тем более возмутительно, что он является религиозным человеком и пользуется авторитетом в среде "харедим".

Помимо информации о возможном введении в эксплуатацию "кошерных" вагонов, Яир Наве сообщил о том, что первая линия легкого метрополитена в Иерусалиме, связывающая Писгат-Зэев и гору Герцля, начнет работу в апреле 2011 года, однако дата пуска первой линии ЛРТ в столице может измениться.

Наве пояснил, что для начала эксплуатации легкого метро необходимо отрегулировать работу около сотни перекрестков и светофоров, расположенных по ходу следования легкорельсового транспорта.

Источник: http://www.newsru.co.il/israel/23aug201 … et502.html

Можно порадоваться за наших ближайших соседей!
В Усолье-Сибирском (Иркутская обл., РФ) открылась новая трамвайная линия к вокзалу протяжённостью 0,7 км!
Вроде немного, но для города с населением около 80000 достижение.

Ещё одной трамвайной системой в мире стало больше. Во Флоренции (Италия) запущена линия с вагонами Сирио, аналогичными афинским:
http://transphoto.ru/photo/351291/

В Минске открывают новый троллейбусный маршрут №18.
http://naviny.by/rubrics/society/2010/1 … 16_357038/

В Тель-Авиве снова хотят строить тгамвай.
http://newsru.co.il/finance/12dec2010/tram8009.html

А в Челябинске требуют восстановить трамвайный маршрут №6.
http://chel.kp.ru/online/news/791115

http://www.vesti.az/news.php?id=62716

В Тбилиси будут ездить парижские трамваи

15:34 20-12-2010

В скором времени в грузинской столице появятся трамваи. Мэр Тбилиси Гиги Угулава уже пообещал пассажирам этого вида транспорта льготы. Об этом как передает Vesti.Az, сообщает GHN.

Трамваи в Грузии будут французскими. Угулава уже подписал соответствующее соглашение с компанией "Систрас". По его словам, с экологической точки зрения - это важное нововведение для жителей Тбилиси.

"Тбилиси действительно станет европейским городом", - пообещал мэр, добавив при этом, что парижский трамвай по дизайну и удобству соответствует европейским стандартам, и это, бесспорно, украсит грузинскую столицу.

http://transday.ru/news/world/17188-tra … ilisi.html

В Тбилиси вновь появится трамвай
20.12.2010 11:38   
/Москва. 20 декабря. Транспорт сегодня/ Французская компания Systra разработает план строительства трамвайных линий в Тбилиси.

Соответствующее соглашение было подписано в ходе визита мэра Тбилиси Гиги Угулава в Париж.

Угулава заявил грузинским журналистам, что Systra в 2011 году представит свой план, после чего будет объявлен международный тендер на строительство и обустройство в Тбилиси системы трамвайных маршрутов, сообщает ИТАР-ТАСС.

По словам мэра, "трамваи станут важным новшеством для Тбилиси и будут иметь большое значение в плане улучшения экологии города".

В ноябре 2010 года Угулава заявил, что мэрия столицы разрабатывает план по замене городских рейсовых автобусов на электротранспорт.

По его словам, в соответствии с этим планом, через несколько лет внутригородские автобусы будут поэтапно заменены на современный электротранспорт. Также, по словам Угулава, электротранспорт будет способствовать сокращению выбросов выхлопных газов.

Троллейбусно-трамвайные линии в Тбилиси были упразднены в 2006 году. В 1980 году протяженность трамвайной сети Тбилиси составляла 100 км, затем линии постепенно начали закрываться, и в 2000 году в грузинской столице насчитывалось 68 км пути (5 маршрутов).

Кишинёв хочет трамвай!
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20110322021001.shtml

А на другом конце земного шара - во Владивостоке, вроде как с 11 апреля трамвай закрывают.

В Астане наконец начинают строить трамвай.

http://www.ca-news.org/news/700491

В Астане планируется запустить легкорельсовый трамвай
4 июня 2011, 15:28
CA-NEWS (KZ) - В Астане 1 июля 2011 года планируется закладка капсулы в знак начала реализации проекта легкорельсового трамвая (ЛРТ). Первый этап строительства ЛРТ протяженностью 16,4 км, который включает 9 станций, планируется завершить в 2013 году. Об этом сообщает пресс-службе акимата столицы.

В рамках реализации проекта запуска легкорельсового трамвая подготовлена вся необходимая документация, говорится в сообщении. Для практической реализации проекта было создано ТОО «Астана LRT», для разработки проектно-сметной документации и начала строительства выделено 5 млрд. тенге. В ознаменование начала запуска реализации проекта 1 июля текущего года планируется закладка капсулы. Первый этап строительства ЛРТ протяженностью 16,4 км, который включает 9 станций, предполагается завершить в 2013 году.

Всего по Астане до конца года будут выполнены строительство и капитальный ремонт 110 км автомобильных дорог. Также за предстоящие 3 года в рамках программы развития окраин планируется проложить более 200 км дорог в 20 массивах. За это время будут проложены 33 км водопроводных сетей, до 24 км сети канализации и более 110 км кабельных линий электроснабжения различных мощностей. Кроме того, программа предусматривает комплексные работы по благоустройству и озеленению. Данные меры позволят значительно улучшить состояние инфраструктуры окраин города.

Старые трамваи с б/у немцами есть в Алма-Ате и Темиртау, в Астане трамвая никогда не было.

Ж.Д. Вокзал - Сороковая (Аэропорт).

А тем временем, во Владивостоке всё никак не закроют трамвай. Будут делать временное кольцо, укорачивать линию, из депо заберут 13 вагонов, которые будут ночевать на конечной.

Т6А2М, в Берлине никогда не было Т6А5.

Неожиданно стала меняться к лучшему ситуация в Калькутте. Ещё недавно трамваи в городе выглядели так


и напоминали скорее бронепоезда, попавшие в гущу боя.

Однако сейчас в городе начали обновлять парк вагоны, сначала модернизизацией

А теперь и новыми вагонами