12 декабря 2012 года в мире стало на 2 трамвайных системы больше: французский город Гавр и город Касабланка в Марокко.

Забавная новость из Женевы: http://glavnoe.ua/news/n118373

А когда-то и у нас трамваи летали, например, на участке 5-4 станции Фонтана (в обе стороны) они, бывало, обгоняли легковушки!

Две хороших новости из России:
1. В Санкт-Петербурге открыт трамвайный маршрут №3 по ул. Садовой, откуда пассажирское движение исчезло в 2007 году. На маршруте используются двухкабинные составы, планируется его продление.
2. В Уфе начато строительство трамвайной линии, которая соединит северную и южную трамвайные сети города в единую сеть, разорванную в 2006 году.

Строительства скоростного трамвая в Уфе отложено минимум на год

http://bashlenta.com/society/10378-rust … v-ufe.html

...на протяжении последних нескольких недель власти Уфы активно продвигали проект строительства скоростной трамвайной линии, которая стала бы основным транспортным коридором между северной и южной частями города. Кроме того, линия восстановила бы целостность уфимской трамвайной системы.

Но идея властей в штыки была встречена населением города. Результат - скандал и волна возмущения.
На стороне жителей Уфы выступили также экологи, правозащитники, многие общественные и политические организации.
Логический финал - строительство линии отложено минимум на год.

P.S. Хороший пример того, что на постсоветском пространстве практически любая транспортная проблема - дело рук рядовых граждан, а не властей

2 мая открыто трамвайное движение в алжирском городе Оран.
Итого в Африке теперь 8 городов с трамваями.

О, да, видел я это чудо, правда сочлененный выглядит получше, но в целом - такой же мрак, как и его короткий брат!

В столице Чеченской Республики восстановят троллейбусное движение с 2016 года:
http://izvestia.ru/news/551829

Скоростного трамвая в Москве не будет: (кто бы сомневался?)
http://izvestia.ru/news/552463

К ЧМ-2018 в Ростове-на-Дону скоростной трамвай «подвинет» автобусы и маршрутки:
http://rostov.kp.ru/daily/26097/2995927/

Под Босфором проехал первый поезд:
http://delo.ua/world/pod-bosforom-proeh … zd-211632/
Подводный тоннель Мармарай проложен между двумя берегами пролива Босфор и соединяет две части Стамбула

Власть "европейского" типа в Грузии поменялась на стандартную постсоветскую, так что трамвая не будет. Ничего удивительного.

Проблема в другом. Недостаточный уровень финансирования. Даты начала строительства начали существенно отодвигать еще за 2 года до смены власти.
Изначально власти Тбилиси настаивали на тотальной экономии. Проект урезался. Дошло до того, что предполагалось, что на это уйдет не более 143 миллионов евро (что - фантастически мало). Потом смета дошла, если не ошибаюсь, до 180 миллионов. Потом все это сдвинулось на 2014-й год. Французские инвесторы аккуратно "слились" (стали избавляться от рискованных активов). А в самой Грузии иных источников финансирования не нашлось. Вот все так и вышло.

Кстати, проект был достаточно проработанный. Была готова проектная и сменная документация, была выделена земля под депо... Нехороший прецедент для городов, где все осталось на уровне мечтаний (Баку, Алма-Ата, Вильнюс, Кишинев). И совсем нехороший для Астаны. Там строительства тоже могло бы начаться в любой момент. Но сейчас так же тянут. Наверно, ищут частных инвесторов. Не найдут - все закончится как в Тбилиси.

К счастью для Самары их "народный хозяйственник" уже не у власти.

Еще одно фото из Шэньяна 

В Люблине на испытаниях наш Богдан ( http://transphoto.ru/photo/615653/ ) не пройдет и 15 лет, как он попадет к нам, закупленный, как б/у!

Отредактировано pasha-rs (23.08.13 21:12:05)

В Барнауле модернизирован первый вагон Т3. На мой взгляд. самая лучшая (по внешнему виду) модернизация Т3 на территории бывшего СССР.