Товарищи, напомните мне пожалуйста, где, когда и при каких обстоятельствах в Одесской области произошло крушение товарного поезда несколько лет назад, это там где машинист себе еще руку поломал.

Это старые сведения. Один ЧМЭ3 разбит до степени исключения из списков, а другой, ЧМЭ3-4100, тот, что завис на бруствере, восстановили. У меня есть его снимки после восстановления.

В 2011 году там же была еще одна авария. Тоже вылет в тупик и ЧМЭ3 оказался в поле.

Ну если учесть то, что маршрутки на Белгород-Днестровский курирует одно высокопоставленное лицо с Укрзализныци, весьма вероятно, что с Измаилом ситуация аналогичная. И нет ничего удивительного, что самим же железнодорожным чиновникам очень выгодно уничтожение пассажирского жд движения в Бессарабии...

хорошая новость.

Боделан решил попиариться на поезде Одесса-Измаил,
но в письме забили упомянуть маленький ньюанс, новый график будетс стоить пассажирам отменой еще 2 дней курсирования. Поезд будет ходить 2 раза в неделю!

http://odessarailway.at.ua/forum/3-5-1 Может, это вам поможет. Это сборник снимков промышленных железных дорог с 2008 года по сегодня.

На словах можно сказать, что промышленные локомотивы еще живы. Особенно много их на станции Химическая, что в порту Южный. Там есть все разнообразие таковых. Наибольшим количеством промышленных локомотивов, особенно ТГМ6 и ТГМ4, обладает местное МППЖТ. У них есть немного ТЭМ2 и ЧМЭ3. С 2008 года промышленное железнодорожное сообщение сократилось, в частности, разобран участок от Карпово до ракушечного карьера, который вроде поставили на реконструкцию и бросили. Также погибает железная дорога на Теплодар, которую принялись активно растаскивать.

Закат над станцией Сарата, сегодня.

Или со мной что-то не так или с ОДЖД! Прихожу на  вокзал станции Белгород-Днестровский и обнаруживаю, что электропоезд который должен отправляться в 17:02 ушел 20 минут назад, раньше времени. Почему так - отвечают- в связи с ремонтными работами.  На вокзале сказали, что сами в недоумении, телеграмма пришла в последний момент. На станциях Каролино-Бугаз, Бугаз и других вообще не в курсе. Выяснилось, что  электричка с 12 по 16 число отправляется вместо 17-02 в 16-32, доходи до Шабо и там стоит 30 минут выжидая график, а затем графиком идет в Одессу.  У маршрутчиков тем временем ажиотаж, уходят забитые по завязку. Моему возмущению нет предела, спрашивается зачем эльку отправлять раньше времени, что за ремонт в темное время?  Уже на Белгород  сократили, что могли, оставили 2 пары, и те не могут не трогать что-то постоянно крутят, убиваю поассажиропоток как могут, все отдают маршруткам. 

В Одесі дивний чоловік заліз на поїзд і згорів живцем
Більше читайте тут: http://tsn.ua/ukrayina/v-odesi-divniy-c … ivcem.html

До уваги пасажирів! Змінено графік курсування поїзду №105/106 Одеса – Київ

Після вивчення звернень та пропозицій пасажирів Державна адміністрація залізничного транспорту змінює розклад руху поїзда №106 Одеса – Київ.

З 2-го грудня поїзд №106 Одеса – Київ відправлятиметься зі станції Одеса-Головна о 22:59 та прибуватиме на кінцеву станцію Київ-Пасажирський о 8:11. Зупинки по станціях Котовськ – 01:10, Вапнярка – 02:58, Жмеринка – 03:58, Вінниця – 04:51, Козятин-1 – 05:42.

Зі станції Київ-Пасажирський поїзд №105 Київ – Одеса відправлятиметься о 22:05 та прибуватиме на кінцеву станцію Одеса-Головна о 06:55. Зупинки по станціях Козятин-1 – 00:23, Вінниця – 01:17, Жмеринка – 02:03, Вапнярка – 03:14, Котовськ – 04:41.

Попередній продаж квитків відкрито.http://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/326219/
Ссылка uz.gov.ua

Очередное "покращення" от Одесской железной дороги со 2 декабря:
1. Отменяется поезд №124/123 Одесса - Киев.
2. Поезд на Христиновку будет отправляться из Одессы только по пятницам и субботам.

Из Киева в Одессу он ходит почти пустым, что понятно - кому нужно ехать с 8 утра до 8 вечера?
А вот из Одессы в Киев в новом расписании он оставался самым удобным поездом (19:11 - 06:57).

"Хюндай на....нувся" (Осторожно, ненормативная лексика)

Отредактировано Петрович (18.12.12 00:56:13)

Да уж 3 минуты оператор снимал непонятно что.